Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: суперкары (список заголовков)
11:25 

ТОП-10 самых «убыточных» автомобилей

Серебряный
мировое зло
Американское консалтинговое агентство Edmunds предлагает своим клиентам интересную услугу. На сайте компании можно узнать, во сколько обойдется обслуживание автомобиля в ближайшие пять лет со дня покупки. Сетевой журнал 24/7 Wall st. не поленился составить рейтинг самых «прожорливых» автомобилей.

10.



Десятое место досталось спорткару Nissan GT-R. Начальная стоимость автомобиля в США составляет 91 830 долларов, но за пять лет он вытащит из кармана владельца еще 22 334 долларов (это затраты на страховку, бензин, налоги и так далее). Около десяти тысяч пойдет на запчасти в течение пяти лет. Итоговая сумма с учетом потери стоимости самого автомобиля — 117 892 доллара.

Продолжение

@темы: суперкары, автомобили

16:07 

Истребитель Ford GT40

Серебряный
мировое зло
Luis E. Nieves создал невероятную и поражающую воображение 3D-модель Ford GT40, с которой сложно было бы конкурировать автоконцернам, будь она настоящей. Модель создана с нуля, проработана и покрашена вплоть до мельчайших деталей.
Автор рассказал про свое творение: "Я хотел зайти так далеко, как только смогу, так что решил построить кусочек настоящего искусства; мне не хотелось думать, что это просто еще одна 3D-модель".





Продолжение

@темы: тюнинг, техника, суперкары, автомобили

13:47 

BMW 633 CSI CABRIO 2015

Серебряный
мировое зло
Фанат автомобилей BMW и фильма Назад в будущее (Back To The Future), своими руками воссоздал летающий БМВ из фильма "Назад в будущее 2" 1989 года.
Некий Джефф Чабот (Jeff Chabotte), являющийся поклонником автомобилей BMW и фильма Назад в будущее (Back To The Future), своими руками воссоздал летающий БМВ из фильма 1989 года.





История берёт начало в 2004 году, когда мистер Чабот мог просто купить оригинальный автомобиль из фильма и он это сделал. Но, как оказалось после покупки, автомобиль был не в лучшем состоянии, виной тому долгие годы томления как ненужной безделушки на складе ему подобных...Тогда Джефф решил начать реставрационные работы. Что бы сделать из потерявшего футуристичный блеск автомобиля конфетку, Джеффу потребовалось потратить очень много времени и сил (только совсем недавно Джефф покрыл автомобиль вторым слоем краски и это был завершающий этап, то есть спустя 7 лет автомобиль стал таким, каким мы его видим в фильме).
Продолжение

@темы: тюнинг, суперкары, ретро, автомобили

13:43 

CHEVROLET CORVETTE SUPERCHARGED ZR59

Серебряный
мировое зло
На автотюнинг шоу, как SEMA 2011, выделиться из массы работ тюнеров вокруг возможно, но не факт что тебя запомнят. Но если ты не брал для тюнинга какую-нибудь популярную серийную модель, которой никто не побрезговал в этом году, а сделал собственный уникальный автомобиль из мусора или некоего франкенштейна и он получился симпатичным - тебя гарантированно запомнят надолго и отдадут приз зрительских симпатий.



Таким удачным примером можно назвать проект Chevrolet Corvette ZR59, который объединил в себе внешнюю привлекательность классического корветта 1959 года и топовую начинку современников легендарной американской фамилии. Corvette ZR59 является совместным проектом двух компаний - Cal West Customs и Palmers Customs. Компания Pro-Touring разработала внешность, в то время как Art Morrison предоставила шасси собственного производства и кузов из металла и стекловолокна ручной работы. Боковые панели и крылья были выполнены вручную из латуни, бензобак из нержавеющей стали тоже пришлось делать своими руками.

Продолжение

@темы: автомобили, ретро, суперкары, тюнинг

16:36 

FERRARI 355 GTS ART CAR

Серебряный
мировое зло
Известный голландский дизайнер и художник превратил суперкар Ferrari 355 GTS в «самое быстрое художественное произведение в Голландии»

Тон Прет (Ton Pret) известен как художник и дизайнер из Голландии. Как художник Тон начал развиваться в 2005 году, тогда же его работы стали быстро набирать популярность, а их автор - известность и цену. Уже тогда его работы выставлялись на показах в Швейцарии, Нидерландах, Италии, Париже. Сейчас Тон работает с такими предметами, как скульптуры, часы, мебель, картины, обувь и др. Первый заказ на выполнение дизайнерской работы Тон получил только в 2008 году, тогда же у него сформировался собственный стиль. Его стиль ни на что не похож, он уникален, не появился в следствие воздействия кластера иных стилей. Сам художник описывает стиль своих работ как пестрый, жизнерадостный, богатый образами, пробуждающий в человеке внутреннего ребенка и дарящий положительные эмоции. Единственный источник вдохновения - собственный разум, фантазии.



И вот, уже известный Тон Прет, как-то посетил Выставку миллионеров в Амстердаме в конце 2009 года, где повстречал одного миллионера. Миллионера не простого, а горячего поклонника современного голландского искусства, который предложил голландскому дизайнеру взять его Ferrari 355 GTS и расписать суперкар в собственном стиле, ни в чем не ограничиваясь по части художественных изысков. Тон не смог отказать. Так началась работа над проектом "Феррари Тона Прета" (The Ton Pret Ferrari).
Работы над автомобилем начались в январе 2010 года. Для начала специалисты занялись подготовкой кузова под роспись, после чего Тон Прет вооружился любимым инструментом, фантазией и принялся за выполнение своей части работы. В качестве инструмента художник использовал кисточку малого размера, которой автомобиль был полностью расписан за семь недель. Но что бы превратить обычный Ferrari 355 GTS в яркий пример современного искусства, кузов пришлось красить трижды. Только так удалось добиться сочного цвета. А что бы не попортить свойств 355 GTS как истинного автомобиля, все работы проводились при непосредственном контроле и ассистенции специалистов из нидерландской Автомастерской Ferrari. Так появилось «самое быстрое художественное произведение в Голландии».
Интересно, что когда проект был завершён, Автомобильный Департамент Голландии расширил список наименований автомобильных цветов, добавив в него новый с лаконичным названием "Diverse" (разнообразный).
Далее фото процесса создания Ferrari 355 GTS Art Car:

Продолжение

@темы: автомобили, суперкары, тюнинг

16:32 

Свершилось! Мелкософт выпустил автомобиль!

Серебряный
мировое зло
"PROJECT DETROIT" - АВТОМОБИЛЬ, СДЕЛАННЫЙ MICROSOFT

“Project Detroit” - это смесь двух поколений лучшего пони-кара Америки, под завязку начинённого электронными системами от американского крупнейшего софтверного проиводителя.
“Project Detroit” - так называется автомобиль, над тюнингом которого поработал софтверный гигант Microsoft и американское тюнинг-ателье West Coast Customs. WCC всегда делали автомобили очень яркими и мощными. Яркими - это в прямом смысле слова, после выхода из гаража тюнеров автомобили обзаводятся множеством экранов-телевизоров, порой даже в самых неожиданных местах, различной подсветкой и большим количеством блестящих деталей. Если в двух словах, то “Project Detroit” - это смесь всего самого-самого в красивой обёртке.



Был использован кузов-реплика Ford Mustang Fastback 1967 года производства Dynacorn. Шасси современное, от Mustang GT 2012. Весь Проект построен вокруг детища Microsoft - мобильной операционной системы Windows Phone 7.Нажмите для увеличения изображенияТак, “Project Detroit” может быть заблокирован, разблокирован при помощи приложения-автосигнализации Viper SmartStart, установленного на Nokia Lumia 800, которое так же позволяет дистанционно запустить двигатель или определить местонахождение автомобиля.
Внутри можно заметить характерные детали для современных концептов. Нет физической приборной панели, её заменили на цифровую. На выбор можно установить один из 8ми стилей приборов, включая цифровую копию приборов мустанга 1967 и 2012 годов, есть обложка сделанная в Metro-стиле (плиточный вид, как у мобильной системы).

Продолжение

@темы: техника, суперкары, автомобили

13:24 

Ferrari дебютировала с активной системой аэродинамики

Серебряный
мировое зло


За последние пару лет, многие из технологий, предназначенные для суперкаров Ferrari, изначально были разработаны автопроизводителем только для модели 599XX. На основании 599 GTB Fiorano, 599XX производится в очень ограниченном количестве, и служит своего рода мобильным стендом для новых идей. Вполне возможно, что для нескольких известных людей, купивших автомобили Ferrari, компания по-прежнему готовит автомобильные диски с их именами на испытательных полигонах и гоночных трассах в Европе и США. Хотя машина была представлена в 2009 году на Женевском международном автосалоне, последняя версия будет представлена на автосалоне в Болонье в этом месяце. Одной из наиболее примечательных особенностей новой модели является ее активная система аэродинамики.
Система сосредоточена в основном в районе заднего крыла автомобиля, которая включает в себя концепцию, известную как "зазоры". Крыло сама по себе состоит из двух закрылок. В ответ на несколько параметров производительности, эти закрылки находятся в постоянном электронном вращении для регулировки прижимной силы между передней и задней осями.
В частности, эти параметры включают в себя скорость автомобиля, продольное и поперечное ускорение и угол поворота рулевого колеса - это означает степень, с которой колесо поворачивается в любом направлении. Все электронные системы управления автомобилем были заново откалиброваны, чтобы учесть эффект закрылок. По данным компании, результатом этой концепции является более высокая производительность на поворотах благодаря оптимизированной аэродинамике для каждого угла по отдельности.



Аэродинамическая система также имеет модифицированный передний сплиттер и новый задний диффузор с большей площадью поверхности.
Другие изменения в Ferrari 599XX – это 35-килограмм (77 фунтов) потери в массе, увеличенной на 20 сил (до 750 при тех же 9000 об/мин) производительности шестилитрового двигателя.


(c) hitech.tomsk.ru/newshitech/19747-ferrari-debjut...

@темы: автомобили, суперкары, техника, тюнинг

16:47 

Тысячник Компания Genty Automobile представила суперкар Akylone.

Грузовик
В начале лета этого года был продан последний, трёхсотый суперкар Bugatti Veyron. Двухдверка, ставшая за это время знаменитой и, можно сказать, легендарной, канула в Лету, став частью истории. Но как известно, свято место пусто не бывает. Слава Вейрона не даёт покоя автопроизводителям. Даже никому не известная французская компания Genty Automobile решила попробовать войти в эту нишу. На днях они официально представили свой 1000-сильный суперкар Akylone.

Публику до этого момента уже подготовили. Так, некоторое время назад автопроизводитель из небольшого городка Виши распространил тизеры новинки. Главное, по их словам, скрывалось внутри. Не обманули — среднемоторный суперкар Genty Akylone оснащён битурбодвигателем V8, выдающим неимоверные тысячу сил и 1200 Н•м крутящего момента. Агрегатируется он с семидиапазонной секвентальной коробкой передач.


Габаритные размеры двухдверки Genty Akylone — 4465 мм в длину, 2050 в ширину и 1115 мм в высоту. Колёсная база — 2780 мм, масса — 1100 килограммов.
Суперкар обули в 20-дюймовые колёсные диски.

Продолжение

@темы: суперкары

14:52 

.В бюро Renntech сделали самый быстрый в мире суперкар Mercedes SLR.

Грузовик

По словам создателей, в данном случае внешние изменения были не главными. Аэродинамический обвес, который надели на суперкар, — функциональный элемент.

Kазалось бы, суперкар Mercedes SLR McLaren отжил своё. С появлением в модельном ряду двухдверки SLS AMG в компании вообще посчитали, что проект с «эс-эл-эром» был неудачным, и складывается впечатление — о нём попросту забыли. Многие тюнинг-ателье поспешили сделать то же самое, переключившись на доработку современного «крыла чайки», но только не ребята из конторы Renntech. Они уже в который раз приложили руку к двухдверке Mercedes SLR и на этот раз настолько успешно, что рапортуют о создании самого быстрого суперкара этой модели в мире.

К работе тюнеры из ателье Renntech подошли серьёзно и пригласили к сотрудничеству ещё несколько фирм, в том числе конторы Platinum Motorsport, MACarbon и Exotics Boutique. Благодаря всеобщим стараниям суперкар Mercedes SLR удалось преобразить как внешне, так и технически. Главное — громкий результат. Самым быстрым в мире «эс-эл-эром» автомобиль признан за то, что разменивает четверть мили всего за 10,29 секунды.



Что именно тюнеры сделали с мотором, неизвестно, но после всех манипуляций двигатель смог выдавать около 770 л.с. Скорее всего, такой прибавки в мощности удалось добиться благодаря установке нового приводного нагнетателя, перенастройке блока управления двигателем, а также установке новой выпускной системы. Кроме того, специалисты ателье Renntech поработали над подвеской суперкара. Вживую машину покажут в рамках предстоящего тюнинг-шоу SEMA.

(с)

@темы: новости, суперкары

Гараж для звездолета

главная